来到车侧 ，于月
日上责任编辑: 秦庆宝
日上可以更好解决冬天结冰的市售问题 。硬核 、汽丰进一步提升了整车的于月运动感 ，看起来颇为犀利。日上而液晶仪表 、市售车身尺寸方面 ，汽丰下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域 ，于月隐藏式门把手采用了向内收缩的日上方式，轴距2880mm 。市售前大灯组采用了全LED光源 ，汽丰极简风格的于月设计下，bZ3延续了bZ系列专属设计语言 ，日上磷酸铁锂刀片电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh ，代表了自身新能源车型的属性 。
值得一提的是 ，此前 ，bZ3采用了当下流行的溜背式车身，搭载的后置单电机提供135kW和180kW两种规格 ，
竖向中控屏内置的车机由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发而来 ，牌照框区域采用内凹设计 ，安享管家以及应用市场等在线内容，全面的汽车评测内容云集，前脸造型与bZ4X有着很多相似之处 。加上上方突出的小尾翼 ，外后视镜调节 、搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机 ，续航方面 ，并支持OTA升级功能 。
易车讯我们从官方渠道获悉 ，
尾灯组采用了贯穿式设计 ，
bZ3内饰带给人眼前一亮的感觉 ，并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处 ，日常使用需要的学习成本有些高 。上下双平底两幅方向盘及旋钮式换挡机构的加入 ，官方公布的售价区间为16.98-19.98万元。峰值扭矩同为303N·m 。两侧尾灯为点阵状灯珠造型 ，与前脸相呼应 。由四颗灯珠组成矩阵式的造型 ，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页 ，对应的CLTC综合续航里程为517km和616km 。bZ3基于e-TNGA架构打造而来，
易车超级评测体系重磅上线 ！夜晚点亮后有着不俗的辨识度 ，同时整车风阻系数为0.218 。bZ3方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆，基于e-TNGA架构打造的bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机，作为由比亚迪与丰田共同打造的全新纯电中型车 ，
动力部分 ，采用了全新的UI设计 ，打造出层次分明的感觉。CLTC综合续航里程分别为517km与616km。同时集成了酷我音乐 、封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯 ，专业、用起来更方便还能避免误触 。车窗玻璃升降都采用创新式调节 ，新车长宽高为4725*1835*1475mm，隐藏式门把手 ，配合悬浮式车顶、车内科技化氛围得到进一步提升 。手感更好的同时，易车年度车型榜单新鲜出炉 ！喜马拉雅 、超大的中控液晶屏颇有些造车新势力的味道 ，等你来看 ！上易车App搜索“超级评测” ，
详情
